basic的生活日記

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前言 

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刺激(Xciting)400生活日記5--改裝篇..   

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刺激(Xciting)400生活日記4--傳動出保..  

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刺激(Xciting)400生活日記3--尾燈出保..  

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刺激(Xciting)400生活日記2--引擎吊架襯套出保..這個光陽真的有扯(大家快點去換吧) 

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讓騎乘更加安全--Brembo M4 1098S開箱.. 

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避震界第一把交椅--Ohlins開箱..  

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MPS火星塞強化接地組分享  

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不可思議 , 無與倫比質感的車充 , 全金屬anidees車充  

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桑瑪克頂級SMART & UV410 隔熱紙與店家宣明安裝詳細分享(多圖) 

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GOGORO產品定位之我見.... 

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 Maxxis R1裝後輪還真能撐耶.. 

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maxxis r1使用感(fighter6) 

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行車記錄器還是有有必要的 , 機車也需要呀....(真實事件) 

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fighter 6換後輪(結果悲劇了~~) 

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汎德竹圍廠兩小時遊記

 

時光匆匆 , 一轉眼里程數也來到3700km了.. 請參考 Bmw 520D分享 

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普利斯通bt601騎乘心得

 

經過了約一百km的騎乘後有些簡單的心得..

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騎了一個月 , 很快的里程數來到了2100KM..

也受不了想要換輪了..

其實原廠配胎M6029算是堪用 , 如果不是動不動就殺彎的人我認為是夠了..

這把年紀 ,  騎這種車也沒什麼好殺不殺的..

為了不時之需 , 我還是習慣什麼都可以省 , 胎不能省 , 抓地力是車子的根本..

前輪可以用很久 , 似乎也沒有省的必要(可以騎超過一萬KM , 好像也沒必要省那幾百塊)
直接上了風評最好的BT601..

往後一萬KM就靠你了..

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fighter 6第一桶油的油耗

 

跑了226km(可以trip歸0真方便) , 加6.63公升..

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